Многоходовочка на Красном море 😒Атаки йеменских хуситов на торговые суда, идущие через Красное море имели неожиданное последствие. Крупнейшие в мире логистические компании Maersk и Hapag-Lloyd отказались от рейсов по Красному морю после нападений на их суда. Иран рассчитывал оказать давление на Коллективный Запад, снабжая хуситов дронами и противокорабельными ракетами для проведения атак на торговый флот, который как-либо связан с евреями и Израилем. Оказалось, что по этому критерию можно смело атаковать буквально каждое судно в мировом океане. За исключением разве что отдельных судоходных компаний из Китая и арабских стран. Ну и России, где евреи тоже много чем владеют, но к ним эти действия не применяются по политическим мотивам, по крайней мере, пока. 🤔И хотя давление планировалось оказать прежде всего на Запад и Израиль, но палка оказалась о двух концах — и второй ее конец рискует очень больно ударить по дружественному Ирану Китаю. Дело в том, что западный торговый флот перевозит в основном товары из того самого Китая, в том числе и в Россию. И хотя их огромные контейнеровозы не заходят в российские порты, предназначенные для российских потребителей контейнеры перегружаются в европейских и турецких портах на меньшие суда и далее уже идут в Россию. Так или иначе Россия свои проблемы решит, перенаправив часть по железной дороге или по Севморпути. Европа с Северной Африкой по Севморпути свою логистику не направят. 🤷♀️Что это означает? А то, что экспорт из Китая в страны ЕС и Северной Африки рискует серьезно обвалиться, а Египет в придачу еще и потеряет существенную часть доходов от проводок по Суэцкому каналу. Вероятно, таким образом Запад решил оказать давление на Иран через Китай, угрожая ему серьезными проблемами с экспортом товаров и последующим за этим банкротством экспортоориентированных предприятий и общим экономическим спадом. Насколько эта тактика окажется успешной, мы с вами увидим буквально в ближайший месяц. 🫣★ Канал #МОНТЯН!★ Все каналы #МОНТЯН!★ Помочь Донбассу
